Государственное почтовое бюро проводит пресс-конференцию: Содействие развитию экономики малых высот в почтовой отрасли 

Репортер информационного агентства Синьхуа спросил, какие конкретные меры будут приняты для продвижения технологических инноваций в почтовой отрасли в период 15-й пятилетки . Представитель сказал, что в период 15-й пятилетки Государственное почтовое бюро увеличит интенсивность технологических инноваций в отрасли, будет постоянно повышать уровень технологических инноваций в отрасли, а также возглавит и поддержит высококачественное развитие почтовой отрасли. Во-первых, внедрить принятие решений и развертывание центральным правительством в отношении технологических инноваций, реализовать требования «Мнений», активно участвовать в подготовке соответствующих планов, организовать определение Центра технологических исследований и разработок Государственного почтового бюро, содействовать научным и технологическим исследованиям и разработкам и применению результатов, а также содействовать созданию системы технологических инноваций с предприятиями в качестве основного органа, ориентированной на рынок и объединяющей производство, обучение, исследования и применение. Во-вторых, выдать заключения по внедрению комплексного развития искусственного интеллекта + почтовой экспресс-доставки , углубить продвижение и применение технологий и продуктов искусственного интеллекта в отрасли, ускорить продвижение широкомасштабного применения дронов, беспилотных транспортных средств и интеллектуальных облачных складов в отрасли и содействовать развитию экономики отрасли на малых высотах . В-третьих, продолжить реализацию специальных пилотных проектов для почтовых услуг в сильной транспортной стране, поддержать предприятия, колледжи и почтовые отделы управления в реализации пилотных проектов по применению новых технологий, новых продуктов и новых моделей, сформировать воспроизводимый, популяризируемый и ссылочный опыт и практику, а также использовать точки для руководства всем, повысить уровень цифрового интеллекта отрасли и внести вклад в силу отрасли в снижении логистических затрат всего общества . В-четвертых, мы реализуем План развития национальной стандартизации, составим и опубликуем руководящие принципы построения системы стандартов почтовой отрасли «15-й пятилетний план», в полной мере задействуем синергию различных субъектов стандартизации, продолжим разработку стандартов в таких ключевых областях, как экологичность, безопасность и интеллектуальность, и будем стремиться расширять внешнее влияние стандартов, оказывая мощную поддержку качественному развитию почтовой отрасли.

Объединив политические сигналы и отраслевую практику, обнародованные на пресс-конференции Государственного почтового бюро, мы можем выделить несколько ключевых путей содействия развитию экономики низких высот в почтовой отрасли .

1.Расширить многоуровневые сценарии применения и построить низковысотную логистическую сеть

Крупномасштабный фидерный транспорт: сосредоточиться на развитии межпровинциального и междугороднего средне- и дальнего беспилотного транспорта и использовать беспилотники с фиксированным крылом/композитным крылом для решения проблемы магистрального соединения в районах с неудобным наземным транспортом, таких как горные районы и острова. Например, модель «дрон + полностью грузовой самолет» SF Express добилась доставки волосатых крабов из озера Янчэн в Юго-Восточную Азию в течение 48 часов со средней суточной производительностью 10 тонн. Политика явно поддерживает исследование таких сценариев, которые могут значительно улучшить своевременность межрегиональной логистики.

Интеллектуальная терминальная доставка: продвигайте доставку на короткие расстояния с помощью многороторных дронов в городах и сельской местности, чтобы решить проблему высокой стоимости «последней мили». Например, дроны Meituan могут осуществлять доставку в течение 2 часов в одном городе, а почтовые компании могут развернуть соединение «дрон + беспилотный автомобиль» в округах. ZTO подтвердила, что эта модель сокращает время доставки на 50%.

2.Усиление технологических исследований и разработок, а также стандартного проектирования для устранения узких мест в приложениях.

Автономность основного оборудования: Усиление разработки дронов большой грузоподъемности, большой выносливости и высокой стабильности для улучшения адаптации к сложным условиям. Одновременно разработка интеллектуальной системы диспетчеризации для достижения взаимодействия «человек-машина-склад».

Построение системы стандартизации: улучшение спецификаций логистических операций на малых высотах и содействие внедрению стандартов. Политика сформулирует обязательные национальные стандарты для управления воздушным пространством, конфигурации оборудования и т. д., а также создаст руководство по системе стандартов «15-й пятилетний план» для устранения препятствий для крупномасштабных операций.

3.Углублять координацию политики и инновационную деятельность предприятий для развития промышленной экосистемы.

Пилотная демонстрация расширения прав и возможностей политики: государство запустило специальный пилотный проект для почтовых служб в транспортной электростанции, поддержало предприятия в подаче заявок на технологические научно-исследовательские и опытно-конструкторские центры и предоставило финансовую поддержку для инвестиций в интеллектуальное оборудование. Различные населенные пункты провели различные практические мероприятия, опираясь на такие политики, как пропорциональные субсидии Чунцина для беспилотных летательных аппаратов и пилотов открытого воздушного пространства Хунани и Гуандуна для снижения корпоративных расходов на соблюдение требований.

Интеграция экологической цепочки предприятий: ведущие предприятия фокусируются на интеграции технологий полной цепочки и создают логистическую сеть на малых высотах. Например, некоторые компании, занимающиеся технологиями экспресс-доставки, изучают коммерческие модели: Meituan получила первую лицензию на полномасштабную логистическую операцию на малых высотах, а дроны с холодильной цепью SF Express достигли 24-часовой транспортировки свежих продуктов.

4.Создание экосистемы устойчивого развития

Инновации в механизмах управления воздушным пространством: Содействие созданию платформ динамической демаркации воздушного пространства и цифрового надзора для обеспечения мониторинга операций беспилотников в режиме реального времени.

Глубокая интеграция производства, образования, исследований и применения: использование таких платформ, как технологическая долина Xiongan New Area Express, для ускорения технологической трансформации; развитие профессиональных талантов в области низковысотной логистики для поддержки долгосрочных инноваций в отрасли.

5.Перспективы развития и размер рынка

Под влиянием как политики, так и технологий, низковысотная логистика переходит от пилотных проектов к крупномасштабным операциям. По данным Ассоциации индустрии беспилотных летательных аппаратов Шэньчжэня, если уровень проникновения беспилотной логистики превысит 2% к 2030 году, ожидается, что размер рынка превысит 200 миллиардов юаней. Ожидается, что в ближайшие 3-5 лет отрасль развернет более 200 000 беспилотных транспортных средств доставки, что станет новым полюсом роста для низковысотной экономики на уровне триллиона долларов.

Развитие экономики низких высот в почтовой отрасли должно быть обусловлено прорывами на сцене, техническими стандартами как краеугольным камнем, а также политикой и предприятиями и в конечном итоге построением интеллектуальной логистической системы, которая интегрирует «Skynet + Ground Network». С реализацией мнений по внедрению комплексного развития искусственного интеллекта + почтовой экспресс-доставки, которые будут выпущены , услуги доставки на низких высотах ускорят проникновение и станут новым качественным инструментом производительности для снижения социальных логистических затрат.